EASA запретила полеты над ОАЭ, Катаром и Персидским заливом до 29 июля

Что произошло: EASA ввела запрет на полеты над странами Персидского залива

Европейское агентство безопасности полетов (EASA) 14 июля 2026 года выпустило предупреждение для всех авиакомпаний, рекомендующее избегать полетов над воздушным пространством Объединенных Арабских Эмиратов, Катара, Бахрейна и Кувейта. Ограничение действует до 29 июля и может быть пересмотрено в зависимости от развития ситуации.

Запрет распространяется на все высоты и эшелоны полета в воздушном пространстве перечисленных стран, а также на акваторию Оманского залива в пределах района полетной информации Маската к западу от 58° восточной долготы. Рекомендация обязательна для европейских авиакомпаний, а также для перевозчиков из третьих стран, выполняющих рейсы в Европу или из нее.

Почему ввели ограничения

Причина запрета — эскалация конфликта между США и Ираном. Согласно заявлению EASA, усилия Ирана по установлению контроля над Ормузским проливом, повторяющиеся атаки на коммерческие суда и ответные военные действия США создают высокий уровень риска для гражданской авиации в регионе.

Особую обеспокоенность вызывает наличие крупных американских военных объектов в странах Залива. Это повышает вероятность того, что эти государства могут стать прямыми целями иранских ракетных и беспилотных атак. В EASA также предупредили, что военная активность может происходить с минимальным предупреждением, а активация систем противовоздушной обороны увеличивает риск ошибочной идентификации гражданских самолетов.

Начиная с 8 апреля 2026 года между США и Ираном действовало временное перемирие, которое было продлено до 17 июня 2026 года. Однако его реализация сопровождалась регулярными и существенными нарушениями, что вновь создало высокий уровень риска в регионе Персидского залива.

Что это значит для российских туристов и турагентов

Новое предупреждение EASA — это уже не рекомендация «проявлять осторожность», а прямой запрет на использование воздушного пространства стран Залива для авиакомпаний, работающих с Европой. Для российского рынка это создаёт ряд последствий:

• Изменение маршрутов стыковочных рейсов. Дубай, Доха и Абу-Даби — ключевые транзитные хабы для перелетов из России в Азию, Африку и Австралию. Европейские авиакомпании и их партнёры будут вынуждены прокладывать альтернативные маршруты, что может увеличить время в пути на 2–4 часа и повлиять на стоимость билетов.
• Российские авиакомпании не обязаны следовать рекомендациям EASA. В отличие от европейских перевозчиков, «Аэрофлот» и другие российские авиакомпании формально не подпадают под юрисдикцию европейского регулятора. Однако многие из них следуют рекомендациям EASA в целях безопасности, особенно при планировании маршрутов.
• Туристам, планирующим поездки в ОАЭ или Катар в ближайшие две недели, стоит заранее уточнять статус рейсов у своих авиакомпаний и быть готовыми к возможным изменениям в расписании.
• Для агентов: при бронировании туров на ближайшие даты стоит информировать клиентов о возможных корректировках маршрутов и увеличения времени в пути при стыковках через хабы Залива.

Важно отметить, что за последнюю неделю EASA ужесточило свою позицию: ранее, 7 июля, агентство лишь рекомендовало проявлять осторожность при полетах над этими странами. Новое предупреждение фактически запрещает полеты до 29 июля.

Итог

EASA ввела временный запрет на полеты над ОАЭ, Катаром, Бахрейном и Кувейтом до 29 июля 2026 года из-за эскалации конфликта между США и Ираном. Российские авиакомпании формально не обязаны следовать этой рекомендации, однако ситуация требует внимательного мониторинга. Туристам и агентам стоит учитывать возможные изменения в расписании и альтернативные маршруты.

Забронировать тур по любому другому направлению можно в Сервисе онлайн-бронирования «Tour-Kassa.ru»