«Аэрофлот» предлагает ограничить иностранные авиакомпании на чартерных рейсах из России
Что предлагает «Аэрофлот»
Генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский на конференции «Транспортная неделя — 2026» выступил с предложением ограничить доступ иностранных авиакомпаний к чартерным перевозкам из России. Основная цель — сдержать экспансию зарубежных перевозчиков на российском рынке, где их доля на международных маршрутах достигла почти 50%.
Александровский отметил, что перевозки между Россией и другими странами должны выполняться в первую очередь российскими авиакомпаниями. Он подчеркнул, что иностранные перевозчики активно занимают нишу чартерных рейсов, особенно на популярных туристических направлениях, где у российских компаний есть все необходимые мощности.
В качестве примера он привёл ситуацию на маршрутах в Египет, Турцию и Таиланд — туда российские туристы летают в основном чартерами. По данным «Аэрофлота», именно на этих направлениях иностранные авиакомпании существенно усилили своё присутствие.
Почему это важно
С 2022 года российский рынок международных авиаперевозок претерпел серьёзные изменения. Из-за санкционных ограничений ряд иностранных перевозчиков прекратил полёты в Россию, что освободило значительную часть рынка. Однако эту нишу начали активно заполнять авиакомпании из дружественных стран — Турции, ОАЭ, Китая и Узбекистана.
По данным «Аэрофлота», пассажиропоток иностранных авиакомпаний из России и в Россию за январь–июль 2026 года вырос на 15,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего за 2026 год иностранные перевозчики могут перевезти 26–27,5 млн пассажиров, что сопоставимо с объёмами российских авиакомпаний.
Основные направления, на которых иностранные компании уже сейчас доминируют или активно наращивают присутствие:
- Китай — рост трафика после возобновления массового туризма;
- Турция — ключевое направление для российских туристов;
- ОАЭ — популярный транзитный хаб и курортное направление;
- Узбекистан — рост деловых и туристических поездок.
Что это значит для туристов
Если предложение «Аэрофлота» будет поддержано, это может привести к нескольким последствиям:
Рост доли российских перевозчиков на чартерных направлениях. Это может означать больше рейсов российских авиакомпаний на популярных туристических маршрутах.
Возможное изменение стоимости билетов. Уменьшение конкуренции со стороны иностранных перевозчиков может повлиять на ценообразование — как в сторону роста, так и в сторону стабилизации.
Меньше вариантов для туристов. Ограничение доступа иностранных компаний может сократить выбор рейсов и авиакомпаний на некоторых направлениях.
Итог
Предложение «Аэрофлота» об ограничении иностранных авиакомпаний на чартерных перевозках — ответ на растущую долю зарубежных перевозчиков на российском рынке. Пока это только инициатива, но если она получит поддержку, российские авиакомпании смогут вернуть себе часть рынка, особенно на популярных туристических направлениях.
Забронировать тур можно в Сервисе онлайн-бронирования «Tour-Kassa.ru»
Часто задаваемые вопросы
Что предлагает «Аэрофлот» в отношении иностранных авиакомпаний?
Глава «Аэрофлота» Сергей Александровский предложил ограничить доступ иностранных авиакомпаний к чартерным перевозкам из России. Основная цель — сдержать экспансию зарубежных перевозчиков, доля которых на международных маршрутах достигла почти 50%.
Почему иностранные авиакомпании увеличили присутствие на российском рынке?
С 2022 года многие западные авиакомпании прекратили полёты в Россию, освободив значительную часть рынка. Эту нишу начали заполнять перевозчики из дружественных стран — Турции, ОАЭ, Китая и Узбекистана. В январе–июле 2026 года пассажиропоток иностранных авиакомпаний вырос на 15,7%.
Как ограничение иностранных авиакомпаний повлияет на туристов?
Если предложение будет поддержано, это может привести к росту доли российских перевозчиков на чартерных направлениях, возможному изменению стоимости билетов и сокращению выбора рейсов для туристов.